Библиотеки Кольского Заполярья на рубеже столетий : сборник материалов / Мурм. гос. обл. универс. науч. б-ка. – Мурманск, 2007.

После его окончания отработала 3 года и районной библиотеке г. Беломорска Карело­ Финской АССР. В сентябре 1956 года вернулась в Мурманск и устроилась работать в библиотеку Райпрофсожа Мурманского отделения Октябрьской железной дороги. В то время библиотеки, как таковой, не было, помещение - маленькое на первом этаже дома №8 / 2 на ул. Карла Маркса. Из оборудования в ней было два старых шкафа, стул, стол и высокий барьер, который отделял читателей от библиотекаря. Основной фонд (примерно 2 - 3 тыс. экз.) лежал на полу в упакованных пачках и никогда не выдавался читателям. Книги были старые, грязные, изъеденные крысами. Поэтому большинство книг пришлось списать. Ни о каком плановом комплектовании библиотеки не было и речи, так как работал до меня один библиотекарь - Силина Антонина, с 7 - летним общим образованием, да еще и жила она в Коле и поэтому уже в 18 часов библиотека была закрыта. Всего в библиотеке читало около 100 человек. Большинство были задолжниками. В городском отделе культуры библиотеку постоянно ругали за плохое обслуживание читателей. Поэтому моя задача состояла в том, чтобы в корне изменить работу библиотеки. Большую помощь в этом мне оказал Райпрофсож и его председатель Лидия Константиновна Бочанова. Главная наша задача - довести книгу до каждого железнодорожника, особенно живущего на маленькой линейной станции. Книга там была просто необходима, так как в то время телевидение было развито очень слабо, и не у всех был телевизор, а книга и газета были единственным звеном культурной связи с миром. Большую помощь в организации передвижных библиотек, особенно на путевых околотках, где проживало всего 1 - 2 семьи, нам оказал председатель профкома Мурманской дистанции пути Юфряков Юрий Алексеевич. Он сам вместе с работниками библиотеки, выезжал на линейные станции. Общественные библиотеки были организованы почти на всех линейных станциях и путевых околотках по двум направлениям: Мурманск - Печенга, Мурманск - Оленья. Вместе с вагон-клубом библиотекари выезжали на линейные станции и производили обмен книг, проводили массовые библиотечные мероприятия. Всего при библиотеке было организовано около 40 внестационарных форм работы, в которых работали библиотекари-общественники, члены профсоюза железнодорожного узла. Для них мы проводили специальные семинары, учили их, как вести учет читателей и книговыдачи. Особенно хочется отметить работу таких общественных библиотекарей как: Нели Фроловой - локомотивное депо; Елены Ноздряковой - Учдорстрой - 3; Евгении Рудаковой - вагонное депо; Галины Гайнуловой, Татьяны Васильевны Федотовой - ст. Мурманск; Аллы Хмелевой - Мурманская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ; Нины Хрусталевой - СЭС; Маргариты Афонькиной - водоканал. Все они на протяжении ряда лет были активными помощниками профсоюзной библиотеки по пропаганде книги. Многие из них за общественную работу были награждены грамотами Райпрофсожа и отмечены денежными премиями. Вначале заказали стеллажи (по-моему, в Учдорстрое - 3), выделили деньги на комплектование и заключили договор с Ленинградским библиотечным коллектором. Ежеквартально, а то и ежемесячно я выезжала в командировку в г. Ленинград, на комплектование. Райпрофсож выделял нам столько средств, сколько было необходимо. Поэтому книги мы покупали еще и в книжных магазинах г. Мурманска. А потом, когда открылся Мурманский бибколлектор мы уже комплектовались в нем. Я старалась проработать большинство тематических планов центральных издательств. Особое внимание, конечно, уделяла «Профиздату» и «Транспорту», издательствам, 128